第四章 发动机黑科技
老王放下手机,眉头拧成了个疙瘩。水杯还拿在手里,叮当作响,杯子沿儿上沾着几圈水渍。他使劲吸溜了一口,眼珠子转了转,声音有点闷:“光喊破喉咙没用,发动机这玩意儿,是战斗机的心脏,心脏不强,啥都是白搭。”
他指了指桌上那模型,又指了指手机:“你说那帮小子,天天嚷嚷F-22、F-35,好像有了就牛逼似的,可开过那玩意儿的,没几个不说发动机是头号挑刺儿的地方。超音速巡航,听着挺唬人,真让你按个油门,发动机顶不住,那跟坐火箭似的,跟坐拖拉机没两样。”
“发动机,说白了就是烧油的嘛,可这烧油可不是瞎烧。”老王拿起模型,手指捻着某个部位,唾沫星子有点控制不住地喷出来,像是炒菜时油星子四溅。“现代发动机,尤其是军用发动机,那都是精密度小到头发丝儿一半的那种。你想想,几万转,几百度高温,还得保证油路、气路、电路一点儿不耽误,那技术含量,乖乖,比造原子弹还难。”
他灌了口凉水,嗓子眼儿舒服了点:“就拿涡扇发动机来说吧,这玩意儿像个大号的拖拉机风扇,但里面的东西,啧啧,简直是个微型化工厂。压气机把冷空气摁得喘不过气,送到燃烧室里,跟油‘哗啦’一撞,轰的一声,热气腾腾地烧出来,再通过涡轮带动压气机继续转。这一系列动作,零点几秒就要完成,要是哪个环节出岔子,那可不是闹着玩的。”
“现在顶尖的发动机,比普通发动机强在哪儿呢?”老王对着模型比划,手指头都快戳进塑料里了。“第一,热效率高。你想啊,同样的加油,人家能烧出更多的力气,这就意味着留个油箱能飞更远,或者飞同样的距离耗油更少。第二,推力大。推力大,速度快,机动性好,敌机还没反应过来,你就追上去了或者跑没影儿了。”
“这还不够,”老王又咂咂嘴,“顶尖发动机还得能承受极端环境。比如超音速飞行,空气压力骤降,发动机内部得稳如泰山;再比如高空作战,空气稀薄,怎么保证燃烧稳定?这些都是难题。”
他放下模型,靠在椅背上,长长吁了口气:“所以啊,你听那些军迷吹F-22、F-35的发动机,其实都在那儿强调效率、推力、还有极端环境下的性能。








